Siguen las conversaciones y los acuerdos para iniciar el proyecto vial que conectará a Bogotá con Villavicencio en doble calzada, lo que preocupa es que para poder implementar el acceso en su totalidad se requiere la creación de un nuevo peaje.
Así lo planteó la cámara colombiana de infraestructura, quienes apoyaron la decisión del presidente gustavo petro con avanzar en el proyecto y lograr una magnifica carretera en doble calzada en dos tercios, y la forma más viable de realizar este megaproyecto seria por medio de una asociación público-privada. y aunque será financiado podría implicar la creación de un nuevo peaje.
Según los cálculos previos se requiere una inversión de $3 billones de pesos para terminar la doble calzada de esta autopista para los 30 kilómetros que restan, la decisión se tomará luego de que se realicen los estudios y diseños, mientras tanto el corredor mantendrá una concesión a cargo de Coviandina, Grupo Aval y Corficolombiana.
